Produktbeschreibung: Intelligentes Batterieladegerät SBC-61238 - universell
Universelles intelligentes Ladegerät für VRLA-, AGM-, VLA-, SLA-, WET-, GEL-, LEAD-ACID- Batterien mit einer Kapazität von 1,2 Ah bis 120 Ah . Erkennt automatisch Batterietyp und -spannung 6 V oder 12 V DC . Das Gerät ist mikroprozessorgesteuert. Der maximale Ladestrom beträgt 3,8 A. Das Ladegerät überwacht ständig die Batteriespannung, wenn es vollständig geladen ist, geht es in den Erhaltungsmodus, wenn ein Spannungsabfall erkannt wird, beginnt es den Ladevorgang erneut. Auch die automatische Desulfatierung und Reaktivierung extrem entladener Batterien sind sehr nützliche Funktionen. Es verfügt auch über einen "Winter" -Modus , mit dem Sie die Batterien bei sehr niedrigen Umgebungstemperaturen aufladen können.
Intelligentes Batterieladegerät SBC-61238 - universell.
Intelligentes Batterieladegerät SBC-61238 - universell.
Spezifikation des Batterieladegeräts SBC-61238
- Versorgungsspannung: 220 V bis 240 V / 50-60 Hz (Netz)
- Automatische Erkennung von 6 V oder 12 V Batterien
- Unterstützte Batterietypen: VRLA, AGM, VLA, SLA, WET, GEL, LEAD-ACID
- Unterstützte Batteriekapazitäten:
- Für 12-V-Batterien: von 1,2 Ah bis 120 Ah
- Für 6-V-Batterien: von 1,2 Ah bis 14 Ah
- Ladespannung:
- Bei 12-Volt-Batterien: ca. 14,4 Volt
- Bei 6V Batterien: ca. 7,3V
- Wirkungsgrad: 75 % bis 80 %
- Ladestrom: 0,8 A oder 3,8 A
- Arbeitstemperatur: von -10 °C bis 40 °C
- Spannungsüberwachung nach Abschluss des Ladevorgangs
- Wintermodus: Ermöglicht das Laden bei niedrigen Umgebungstemperaturen
- Reaktivierungs- / Wiederbelebungsmodus: für extrem entladene Batterien
- Signalisierungs-LEDs
- Abmessungen: 183 x 68 x 47 mm
- Gewicht: 532 g
Inbegriffen
- Akkuladegerät
- Satz Anschlusskabel (inklusive Krokodilklemmen und Ösen)
- Benutzerhandbuch
Kilometerstand des intelligenten Ladens:
- SCHRITT 1: DIAGNOSE: Analyse der Batterie, ihres Ladezustands und der Korrektheit der Verbindungen zwischen Batterie und Ladegerät
- SCHRITT 2: DESULFAT: Erkennung einer sulfatierten Batterie, niedrige Spannung, gepulstes Laden mit hoher Stromstärke entfernt Sulfat von den Platten der Batterie und stellt ihre ursprüngliche Kapazität wieder her
- STUFE 3: SANFTSTART: Überprüfung, dass die Batterie nicht beschädigt ist und den Ladestrom aufnehmen kann (verhindert das Aufladen einer beschädigten Batterie); Wenn die Batterie nicht beschädigt ist, beginnt der Ladevorgang allmählich und erhöht den Ladestrom
- SCHRITT 4: HAUPTLADUNG: Laden mit einem maximalen Strom konstanter Intensität, dessen Wert automatisch je nach Ladezustand der Batterie geregelt wird, bis 80 % der Batteriekapazität erreicht sind
- SCHRITT 5: ENDLADUNG: Laden mit abnehmendem Strom und konstanter Spannung bis zum Erreichen von 100 % Batteriekapazität
- SCHRITT 6: ANALYSE: Batterieladetest von ca. 2 Minuten Dauer – wenn nach Beendigung des Ladevorgangs der Batteriestand nicht abfällt, ist der Ladevorgang beendet
- SCHRITT 7: WARTUNG: Halten Sie die Batterie auf maximalem Niveau, indem Sie mit konstanter Spannung laden
- SCHRITT 8: PULSIEREN: Überwachung der Batteriespannung und Aufrechterhaltung der optimalen Ladung bei 95-100 % Kapazität durch Ladestromimpulse
Das richtige Laden des Akkus ist wichtig
Die Batterie ist ein chemischer Stromspeicher sowohl in Elektrofahrzeugen als auch in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Seine technischen Parameter können den Betrieb einzelner elektrischer Komponenten des Fahrzeugs erheblich beeinflussen. Aus diesem Grund ist auf einen korrekten Ladevorgang der Batterie zu achten, damit diese möglichst lange Strom mit den vom Fahrzeughersteller geforderten Parametern liefern kann.
Mikroprozessorsteuerung des Batterieladevorgangs
Klassische Trafogleichrichter führen den Ladevorgang in der Regel kontinuierlich durch und verfügen sehr oft nicht über eingebaute Schutzmaßnahmen, z.B. gegen Überladung der Batterie. Im Gegensatz zu solchen Strukturen führt das von einem eingebauten Mikroprozessor gesteuerte Ladegerät SBC-61238 eine mehrstufige Ladung durch, die schneller und sicherer ist als bei klassischen Ladegeräten. Dadurch ist es nicht erforderlich, den Betrieb des Ladegeräts zu überwachen, und die geladene Batterie behält ihre Leistungsfähigkeit für eine sehr lange Betriebszeit.
