Produktbeschreibung: Ladegerät für Gel-Akkus 12 V / 0,8 A / 4-7 Ah
Ladegerät für 12 V DC Gel-Akkus mit einer Kapazität von 4 Ah bis 7 Ah. Betrieb mit 230 V Netzspannung, mit einer maximalen Ausgangsleistung von 10 W. Das Gerät ist gegen Überlast, Kurzschluss und Verpolung geschützt.
Nutzungsmethode
- Schließen Sie die Kabel an das Ladegerät an
- Schließen Sie das Ladegerät an die Stromversorgung an
- Verbinden Sie den Akku mit dem Ladegerät
- Der Ladevorgang wird gestartet
- Das grüne Licht leuchtet auf, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist
Ladegerät für Gel-Akkus 12 V / 0,8 A / 4-7 Ah.
Das Ladegerät ist mit Krokodilklemmen ausgestattet.Inbegriffen
- Ladegerät für Gelbatterien
- Satz Anschlusskabel (inklusive Krokodilklemmen)
Ladegerätspezifikation
- Versorgungsspannung: 230 V 50 Hz (Netz)
- Ladespannung: 12 V DC
- 800 mA Ausgangsstrom
- Maximale Ausgangsleistung: 10 W
- Überspannungschutz
- Kurzschlussschutz
- Schutz gegen Verpolung
- Ladezeit:
- Bei 4-Ah-Akkus: ca. 6 Stunden
- Bei 7-Ah-Akkus: ca. 10 Stunden
Warnung!
Der empfohlene Ladestrom für Gel-Batterien beträgt etwa 10 % ihrer Kapazität, z. B. für eine 12 V, 15 Ah-Batterie beträgt der empfohlene Ladestrom 1,5 A. Lesen Sie vor dem Laden das Batteriehandbuch.
Laden von Gel-Batterien
Gelbatterien sind eine weit verbreitete Gleichstromquelle für viele tragbare elektrische Maschinen und Geräte sowie für Spielzeug und Fahrzeuge. Besonders dort, wo Sie keine 230-V-Steckdose nutzen können, spielen sie eine wichtige Rolle.Außerdem können Gel-Batterien im Gegensatz zu klassischen Batterien mit Flüssigelektrolyt in jeder Lage arbeiten, erfordern jedoch einen etwas fortgeschritteneren Ladevorgang, der in einem erfolgt mehrstufiges Verfahren und wird mit Hilfe spezieller elektronischer Ladegeräte durchgeführt.
Keine Überladungsgefahr
Das von uns angebotene Gel-Batterieladegerät sorgt dafür, dass die Batterien mit stabilen Parametern wie Spannung und Ladestrom geladen werden. Indem Sie dieses Ladegerät an die Batterie anschließen, müssen Sie die Ladezeit nicht im Auge behalten, wie es bei klassischen Trafo-Ladegeräten der Fall ist. Die interne Elektronik geht nach Erreichen der entsprechenden Spannung an den Batterieklemmen in den Spannungserhaltungsmodus, ohne dass die Gefahr besteht, dass die Batterie überladen wird.
