Produktbeschreibung: Diagnoseschnittstelle - HH OBD Bluetooth Scanner - Advanced
Scanner zur Diagnose von Automotoren . Wird verwendet, um die Betriebsparameter der Antriebseinheit des Fahrzeugs sowohl in einer professionellen Werkstatt als auch in einer heimischen Garage zu überprüfen. Das Datenprodukt verwendet die Bluetooth -Technologie. Die Messergebnisse können mit einem Computer oder Telefon gelesen werden, das mit diesem Standard für drahtlose Kurzstreckenkommunikation kompatibel ist. Der Benutzer kann die Indikationen bequem ohne zusätzliche Kabel überprüfen.
Gerätekompatibilität
Die Schnittstelle kann zur Diagnose von Fahrzeugen verwendet werden, die mit einer OBD2 -Schnittstelle ausgestattet sind. Es ist also mit folgenden Fahrzeuggruppen kompatibel:
- Verkauft nach dem 1. Januar 1996 in den USA
- Verkauft nach dem 1. Januar 2001 in der Europäischen Union
- Verkauft nach dem 1. Januar 2002 in Polen
- Dieselmotor, der nach dem 1. Januar 2003 in der Europäischen Union verkauft wurde
Unterstützte Kommunikationsprotokolle in Autos:
- ISO9141-2 (5 Baud Initialisierung, 10,4 kBaud)
- ISO14230-4 KWP (5 Baud Initialisierung, 10,4 kBaud)
- ISO14230-4 KWP (schnelle Initialisierung, 10,4 kBaud)
- ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 500 kBaud)
- ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 500 kBaud)
- ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 250 kBaud)
- ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 250 kBaud)
- SAE J1939 CAN (29-Bit-ID, 250 kBaud)
- USER1 CAN (11 Bit ID, 125 kBaud)
- USER2 CAN (11 Bit ID, 50 kBaud)
Arten von Lesungen
- Diagnose-Fehlercodes (über 3000 generische Definitionscodes in der Datenbank)
- Option zum Debuggen und Löschen der MIL (Check Engine)
- Anzeige folgender Meldungen von Sensoren:
- Motordrehzahl (RPM)
- Berechneter Ladewert
- Kühlmitteltemperatur
- Der Zustand des Kraftstoffsystems
- Fahrzeuggeschwindigkeit
- Kurzfristige Kraftstoffanpassung
- Langfristige Kraftstoffanpassung
- Ansaugkrümmerdruck
- Timing-Vorsprung
- Ansauglufttemperatur
- Luftstrom
- Luftdurchsatz
- Absolute Drosselklappenposition
- Spannungen der Sauerstoffsonde
- Der Zustand des Kraftstoffsystems
- Treibstoffdruck
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